汽輪機自動主汽閥結構原理與日常維護要點
產品介紹人:黃麗 13547079933 0838-2207616
自動主汽閥是安裝在高壓蒸汽管道與汽輪機高壓缸之間的關鍵閥門。它既可以由控制系統遠程調節開度,也可以在緊急情況下自動關閉,迅速切斷進入汽輪機的蒸汽供應,防止事故擴大。
簡單來說:它是汽輪機的“生命線”和“保險閘”。
控制蒸汽通斷
在機組啟動、停機或正常運行中,根據負荷變化控制蒸汽流量。
快速切斷保護
當檢測到超速、振動異常、潤滑油壓過低等故障時,自動主汽閥能在幾秒鐘內完全關閉,切斷蒸汽,實現緊急停機保護。
參與調速系統調節
在某些控制策略中,自動主汽閥也參與一次調頻或功率調節,提高機組響應速度。
隔離作用
在檢修或長時間停運時,作為可靠的物理隔離點,保障作業安全。
自動主汽閥一般由以下幾個部分組成:
閥體:承受高溫高壓蒸汽的壓力容器;
閥芯(閥碟):控制蒸汽通斷的核心部件;
執行機構:多為液壓驅動裝置,負責驅動閥門動作;
油控系統:包括伺服閥、電磁閥等,用于控制執行機構的動作;
反饋裝置:提供閥門位置信號,供控制系統監控使用;
密封件與墊片:確保閥門嚴密性,防止蒸汽泄漏。
在正常運行時,控制油壓維持閥門開啟狀態;當控制系統發出關閉指令或出現保護信號時,電磁閥動作,泄放控制油壓,使彈簧力推動閥芯下行,迅速關閉閥門,切斷蒸汽通道。
這個過程通常在2秒以內完成,是汽輪機防止飛車、保護轉子的重要手段之一。
雖然自動主汽閥設計先進、性能可靠,但在實際運行中仍可能出現一些問題:
閥門卡澀:由于雜質沉積、油質不良或執行機構失靈引起;
密封不嚴:閥芯與閥座磨損導致內漏;
動作遲緩或拒動:控制油路堵塞、電磁閥故障;
反饋信號不準:傳感器老化或連接松動;
執行機構滲漏:油缸密封老化,影響動作可靠性。
為此,我們日常維護中應做到:
定期檢查執行機構動作是否靈活;
監測閥門密封狀態,發現泄漏及時處理;
清理控制油路,保持油質清潔;
對反饋信號進行校驗,確保DCS系統顯示準確;
建立定期巡檢記錄,發現問題早預警、早處理。